1、智慧燈桿的定義
智慧燈桿由智慧路燈，多桿合一演變而來，在多桿合一綜合桿除搭載信號燈、交通標志牌、攝像機外，還能搭載信息顯示屏、傳感器、緊急呼叫、WIFI等內容，構成沿線景觀的智能元素，演繹成“智慧燈桿”。
2、智慧燈桿建設需求分析
(1)響應國家基礎設施建設政策。配合架空線入地，解決新建或改建城市路桿體多樣、分布無序、道路多次開挖，節省地下空間資源。
(2)集成運維，節省成本。集成照明、通信、治安監控、交通控制、交通信號、交通指示、市民服務等多種功能，統一維護，統一管理，節省運維成本，促進城市一體化建設需求。
(3)增強城市智慧化服務能力，提高智慧城市集約化、共享化數據服務。以智慧燈桿為載體，建設智慧交通、智慧燈桿、智慧停車、智慧駕駛多種智能服務。
(4)檢測預警。滿足轄區特殊道路、廣場等公共區域典型警情事件監測預警需求。
3、智慧燈桿建設方案
智慧燈桿應用場景必須秉承 “智慧+”“生態＋”“共享+”等理念，智慧燈桿建設應根據不同管理要求，不同區域，不同環境，不同功能等，因地制宜采取不同的建設方案，設計建設要精細化，做到“一桿一設計，一桿一建設方案”，配套建設相應的監控平臺，將路燈，搭載的設備，進而整合多功能聯網，切實改善市容市貌，進而實現城市管理的精細化和節約化，體現新型“智慧城市”的服務內涵。
(1)智慧燈桿功能建設要因地制宜
要根據城市的規?；驁鏊?，合理的配置各項功能。直轄市、省會城市與地級、縣級城市的配置應有所不同，不同場景下所搭載外設類型和數量也應不同，城市主干道，城市支路，小區道路智慧燈桿配置功能就不同。直轄市、省會城市人口規模大，智能化程度要求高，智慧燈桿配置盡量要求全面，城市主干道燈桿上安裝的附加功能可有交通監控、公安監控、污染物監控、大氣質量監控、氣象、醫療救助、WIFI、廣播、信息屏、充電樁、大數據采集等載體。地級、縣級城市人口規模相對較小，智能化程度要求不高，智慧燈桿配置盡量必要功能，城市的一般道路智慧燈桿可選擇性配置，主要有交通監控、公安監控等載體。公園，景區就不能配相同的外設，城市中擁堵的道路上不宜帶充電樁，也不是每根路燈燈桿上都必須裝交通監控、污染物監控、大氣質量監控、氣象、醫療救助等功能。需要根據每種功能的自身特點、應用環境、范圍等結合實際情況再做量身定制，避免華而不實、應用價值不高的功能。
(2)智慧燈桿建設要循序漸進
目前城市照明管理由供電部門的管理機構進行專項管理，管理職責明確。但多功能燈桿中的許多功能歸屬于公安、交通、電訊、醫療等許多行業，這會涉及到各個部門利益及日常運行、維護管理等職責，運營商與涉及的不同部門之間關于業務的溝通協調，是否能達成一致也是個問題監控桿哪里有賣，除非智慧燈桿得到強大的背景支撐，才能做成完整的解決方案。目前主要應用于高新技術區，經濟開發新區，由政府統一建立智慧城市的整體方案，將智慧燈桿作為新區的一個創新亮點，在一條路上進行部署，如此是可行的，但是老城區改造，或者不發達地區有些地方的應用仍會是問題。
比如有部分城市路燈充電樁試點案例，因路邊的停車位時常被非電動新能源汽車占用、以及停車位收費過高等，也時常導致其路燈桿上帶有的充電樁的使用效率的不高等問題，收益也尚未達到盈虧平衡點；另外由于路燈工種的單一性，維護單位僅具有常規道路路燈的維護能力，對新型的智慧燈桿缺少必要的維護管理經驗。此外，路燈作為道路配套設施，日常報修避免不了，由于智慧燈桿涵蓋多項功能，涉及眾多專業領域，面對突發故障也難以作出緊急處理，容易造成安全隱患?？傊?，誰來用，誰來建，誰來運營仍是個巨大的問題。智慧燈桿建設仍需進一步試點建設，建設方案仍需進一步完善。
(3)在保留必要路燈桿前提下，分層設計，分層搭載，合理預留監控桿哪里有賣，使得各類桿型風格美觀協調。
燈桿載體必須在確保道路照明安全運行的前堤條件下安裝，因為路燈照明才是我們的本職工作，這正是我國正在構建的智慧城市所需要的。在此基礎上充分利用路燈桿在城市中無處不在的優勢，資源共享，以路燈桿為載體，互聯互通，為提高城市智能化管理，加快反應速度提供了手段。智慧燈桿如下圖可供建設參考。
(4)結構建設方案設計要求
智慧燈桿應滿足安全性、功能性和景觀性要求，設計載荷按GB50009《建筑結構荷載規范》取值；結構必須符合《鋼結構設計規范》GB50017等規定；基礎按《建筑地基基礎設計規范》GB50007執行；根據桿型和搭載的設施進行設計，安全等級為一級，使用壽命一般不少于50年。
(5)配套綜合機箱建設要求
智慧燈桿可能有交通監控、公安監控、污染物監控、大氣質量監控、氣象、醫療救助、WIFI、廣播、信息屏、充電樁、大數據采集等載體，相應必須有配套的綜合機箱建設。綜合機箱要求至桿上搭載設備的線纜長度小于50米，也可作為一種城市家具，具體由景觀設計統籌考慮并有序放置，并使凸物的箱體與景觀和諧共存；機箱顏色宜與綜合桿相同，主要滿足相應載體的需求。如圖綜合機箱建設示意圖。
(6)綜合管線建設要求
在地面道路兩側的人行道一般應埋設6根PE100塑料管，其中2根用于強電，2根用于弱電，2孔預留，管線埋深不小于0.5米。實際建設應根據需求適可增減，避免路面反復開挖。
(7)設備供配電建設
道路照明與合桿設備負荷等級為三級負荷監控桿哪里有賣，低壓配電系統的接地形式采用TN-S，各類設備用電取自綜合機箱（按單相5kW預留）。按照使用方電費支付主體不同，可分為財政支付方（如市、區公安、交警、路政等）和非財政支付方（如各大通信運營商等）；財政支付方電費引自路燈配電箱，非財政支付方電源引自上級計量配電柜，電源接入方式由各個具體設備所屬管理方協商后向供電部門申請。
通過本文對智慧燈桿的建設方案分析，智慧燈桿應用有利于美化道路景觀，減少資源浪費；解決管理混亂，提升運維效率；實現數據共享，提升精細化管理水平；有利于實現資源整合，有效降低長遠投資與維護成本，發展新型智慧城市，提升城市品味，更好的服務于人民群眾。
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